INGGRIS – Brompton Bicycle, produsen kendaraan beroda dua lipat dengan syarat Inggris, sempat cuan besar pada waktu pandemi. Di Indonesia, nilai tukar kendaraan beroda dua Brompton dapat naik hingga 3x lipat lantaran tingginya minat. Tapi, yang mana terjadi sekarang justru sebaliknya.
Brompton Bicycle mengalami penurunan keuntungan yang dimaksud sangat tajam. Manfaat dia anjlok lebih tinggi dari 99% di area berada dalam turbulensi sektor kendaraan beroda dua global.
Keuntungan “Menukik Tajam”, Hanya Rp20 Juta!
Keuntungan Brompton turun tajam dari £10,7 jt (sekitar Rp200 miliar) menjadi belaka £4.602 (sekitar Rp20 juta) pada tahun buku yang dimaksud berakhir Maret 2024. Angka ini bahkan lebih tinggi rendah dari nilai kendaraan beroda dua Brompton tipe T Line Explore yang dimaksud merupakan model termahal mereka.
Penjualan “Lesu”, Harga “Selangit”
Penjualan Brompton juga mengalami penurunan sebesar 5,3% menjadi £122,6 jt (sekitar Rp2,3 triliun). Mereka mengedarkan sepeda gowes 8,2% lebih besar sedikit dibandingkan tahun sebelumnya. Harga sepeda gowes Brompton memang sebenarnya tergolong mahal, dengan model termurah dibanderol hampir £1.000 (sekitar Rp19 juta).
“Nestapa” Industri Sepeda Global
Will Butler-Adams, direktur pelaksana Brompton, menyatakan bahwa penurunan keuntungan ini disebabkan oleh pemasaran kendaraan beroda dua yang digunakan lebih lanjut rendah dari yang direncanakan di dalam berada dalam “keadaan yang tersebut sangat menyedihkan” pada bursa sepeda gowes global. Bidang ini dibanjiri persediaan berlebih pasca melebih-lebihkan permintaan sejak pandemi virus Covid-19.
“Industri ini masih pada keadaan kacau dan juga tidak ada akan membaik tahun ini,” kata Butler-Adams. “Tidak akan seburuk tahun 2024, tetapi masih ada kelebihan stok.”
“Diskon Gila-gilaan” serta kebangkrutan
Bisnis kendaraan beroda dua dalam seluruh dunia, khususnya di dalam Negeri Paman Sam dan juga Eropa, telah dilakukan terpukul oleh jualan yang digunakan buruk kemudian pemotongan nilai setelahnya booming selama Covid 19 menyebabkan produksi yang mana terlalu optimis, yang dimaksud mengarah ke kelebihan stok di area gudang kemudian toko.
Sejumlah merek lalu pengecer sepeda gowes telah dilakukan bangkrut di dua tahun terakhir, termasuk pengecer online Wiggle serta i-ride.co.uk, dan juga produsen kendaraan beroda dua Inggris Mercian, Orange Mountain Bikes, serta P Bairstow.
Ancaman dari “Si Murah” juga “Si Canggih”
Butler-Adams menyatakan bahwa Brompton sudah terkena dampak pemotongan nilai yang tersebut luas oleh perusahaan yang mana bermasalah yang digunakan mencoba menghabiskan stok, khususnya dalam Eropa serta AS. Industri ini juga menghadapi persaingan dari skema kendaraan beroda dua sewa listrik, seperti Lime, kemudian munculnya pesaing China yang digunakan tambahan hemat dan juga startup Inggris Gocycle.
“Siasat” Brompton untuk Bertahan
Brompton sudah pernah menunda rencana untuk pindah ke kantor pusat baru dalam Ashford, Kent, serta membatalkan dividen untuk pemegang saham setelahnya keuntungan menurun.
Pada awal 2024, dia juga mengoleksi dana sebesar £16 jt (sekitar Rp300 miliar) dari BGF, sebuah dana yang tersebut dibentuk oleh bank-bank termasuk Barclays, HSBC, dan juga Lloyds, dengan imbal balik 8,5% saham pada Brompton.
Industri Sepeda “Terguncang”
Industri kendaraan beroda dua global sedang menghadapi masa-masa sulit. Booming perdagangan selama pandemi wabah Covid-19 telah terjadi berakhir, meninggalkan produsen lalu pengecer dengan kelebihan stok. Persaingan juga semakin ketat dengan munculnya merek-merek baru juga pengembangan teknologi seperti sepeda gowes listrik.
Data juga Tren:
– Penjualan kendaraan beroda dua global mencapai 130 jt unit pada 2023. (Statista)
– Pasar sepeda gowes listrik global diproyeksikan mencapai USD40,98 miliar pada 2025.(Statista)
