JAKARTA – Mazda MX-30 resmi mengaspal di tempat Indonesia dengan banderol yang tersebut cukup tinggi: Rp860 juta. Hal ini merupakan mobil listrik pertama Mazda di dalam Tanah Air.
Meski berbagai merek yang digunakan menawarkan model sejenis dengan harga jual tambahan rendah, Mazda menegaskan bahwa pihaknya tiada ikut-ikutan tren konflik harga.
Ricky Thio, Chief Operating Officer PT Eurokars Motor Indonesia (Mazda Indonesia) menyatakan bahwa MX-30 tidak menyasar segmen mobil listrik crossover kebanyakan di dalam Indonesia.
Seperti brand selama China yang digunakan menawarkan harga jual lebih tinggi kompetitif dan juga jarak tempuh lebih besar panjang.
“Kami mengawasi bahwa memang sebenarnya sekarang kan EV itu rata-rata range harganya di tempat level itu [mobil China]. Tetapi kami tetap saja berpegang pada idealisme kami lalu tak terburu-buru mengikuti tren EV. Kami memprioritaskan strategi yang digunakan mencakup berbagai jenis kendaraan, dari EV, hybrid, hingga ICE,” kata Ricky pada Jakarta, Mulai Pekan (11/11/2024).
Ricky menjelaskan bahwa tren kendaraan listrik pada waktu ini memang benar berprogres pesat di tempat seluruh dunia lantaran dinilai dapat memperbaiki lingkungan.
Tapi, ia tak menghentikan kemungkinan akan ada teknologi lainnya yang hadir pada masa mendatang.
“Jadi kami tetap memperlihatkan mengikuti idealisme kami, dibandingkan dengan belaka mengikuti tren sesaat. Kami nggak tahu apakah EV ini akan mampu bertahan sampai 10 tahun lagi? Mungkin ke depannya tidak EV, kemungkinan besar ada lagi teknologi baru,” ujarnya.
Sebagai informasi, Mazda MX-30 dibekali motor listrik e-SkyActiv dengan elemen penyimpan daya kapasitas 35,5 kWh yang digunakan dapat menempuh jarak 200 km (WLTP) di satu kali pengecasan penuh.
Motor listrik yang tersebut diusung oleh mobil ini diklaim bertenaga 145 PS pada 4.500-11.000 rpm dan juga torsi puncak 271 Nm pada 0-3.243 rpm.
Untuk mengisi daya mulai dari 20 persen hingga 80 persen cuma butuh 25 menit dengan pengisian daya Fast Charging. Mazda MX-30 memiliki port pengisiancepatCCS2.
