Tegangnya Melibas Jalur Viral Sarebu Kelokan Menggunakan Yamaha Aerox Alpha di tempat Hujan serta Kabut

JAKARTA – SINDONews melakukan test ride sport scooter Yamaha Aerox Alpha Turbo dari Bandung menuju kawasan Naringgul di tempat Wilayah Cianjur Selatan, pada Hari Jumat (25/1), dengan kondisi yang terbilang menantang: hujan, berkabut, jalanan naik turun penuh kelokan lalu licin. Seperti apa?

Naringgul memang sebenarnya punya pemandangan indah dengan suguhan gunung, hutan pinus, air terjun juga hamparan perkebunan teh. Tapi, yang banyak dicari oleh pehobi touring dengan motor adalah jalurnya yang menantang. Treknya naik-turun khas dataran tinggi. Juga, sejumlah tikungan tajam menanjak lalu menurun.

Itu juga, yang mana menyebabkan jalur yang dimaksud tersebar luas di area media sosial dengan julukan “Sarebu Kelokan” atau seribu tikungan.

Nah, disinilah performa mesin YECVT, juga peningkatan handling lalu stabilitas pada Aerox generasi ketiga benar-benar diuji.

Kegiatan media touring dimulai dari rute di kota Bandung menuju Ranca Upas, Ciwidey. Cuaca cukup panas juga jalanan Bandung macet, SINDONews mencoba memaksimalkan YECVT untuk stop and go. Ternyata, lumayan untuk menambah dorongan pada waktu berakselerasi.

Walau, fungsi optimalnya lebih banyak dirasakan ketika trek mulai menanjak. YECVT memberikan ekstra tenaga untuk mendahuli pada tanjakan. Atau, sekadar menjaga torsi tetap saja stabil.

Tapi, ujian sebenarnya ketika menghadirkan Aerox Alpha melibas trek penuh tikungan pada perjalanan menuju wilayah Naringgul, Daerah Cianjur.

Kebetulan, SINDONews mengendarai Aerox Alpha tipe tertinggi, Turbo Ultimate seharga Rp41,7 jutaan. Dibandingkan model terendah, ada peningkatan dari sisi handling lalu stabilitas. Salah satunya lewat diameter inner tube suspensi depan yang mana lebih banyak besar juga tabung peredam pada suspensi bagian belakang. Rangka motor juga mendapat penguatan di area area center tunnel.

Memang jadi terasa sedikit lebih lanjut keras. Tapi, pada waktu menikung, terasa lebih besar stabil. SINDONews yang tersebut terbiasa dengan big skutik Yamaha Xmax mulanya harus menyesuaikan dengan tempat duduk Aerox Alpha yang tersebut tegak juga karakternya yang dimaksud sporty.
Di kondisi trek yang dimaksud menantang, SINDONews melakukan konfirmasi memilih mode berkendara S-Mode agar performa motor tambahan responsif. Tentau saja, layanan Y-Shift tiga tingkatan untuk mengatur percepatan lalu deselerasi terus menerus dimainkan.

Mulanya sedikit kurang percaya diri ketika menikung dengan cepat. Tapi, lama kelamaan percaya diri itu muncul juga. Ini, salah satunya dikarenakan teknologi YECVT. Teknologi ini menyebabkan SINDONews merasa lebih besar percaya diri untuk melakukan akselerasi dan juga deselerasi instan.